폭풍 포스트 이후

Aug 22, 2023

허리케인 이안(Hurricane Ian)으로 인해 발생한 플로리다의 엄청난 홍수에는 대규모 구호 및 재건 노력이 필요하며, 그 중 상당수는 트럭 운송 산업과 수천 명의 트럭 운전사에 달려 있습니다.

이러한 유형의 홍수에 노출된 상업용 차량의 경우 Bendix는 차량과 운전자를 위해 부분적으로 또는 완전히 물에 잠긴 에어 브레이크, 휠 엔드 및 기타 안전 구성 요소를 검사하고 수리할 수 있는 여러 가지 기술 팁을 제공했습니다.

가장 먼저 해야 할 결정은 차량에 영향을 미치는 물이 바닷물인지 담수인지 여부입니다. 바닷물인 경우 극도의 부식성으로 인해 부품 교체를 즉시 시작해야 합니다. 이로 인해 윤활유가 제거되고 특정 부품이 예상치 못한 조기 오작동의 위험이 훨씬 커질 수 있습니다. Bendix는 바닷물에 잠긴 모든 브레이크 시스템 밸브를 교체해야 한다고 말합니다. 또한 공기 압축기, 공기 저장소, ABS(잠금 방지 브레이크 시스템) 릴레이, 모듈레이터, 브레이크 액추에이터를 포함한 시스템 및 구성 요소도 교체해야 합니다.

차량 시스템 부문 엔지니어링 관리자인 Randy Salvatora는 "바닷물 부식은 휠 엔드에도 위협이 됩니다. 왜냐하면 녹이 낄 가능성을 높이고 중요한 표면의 부식을 가속화하기 때문입니다."라고 말합니다. “따라서 잠재적인 고장을 방지하기 위해 기초 브레이크를 완전히 교체하는 것이 좋습니다. 그리고 물이 담수인지 염수인지 확실하지 않은 경우에는 안전하게 바닷물 지침을 따르세요.”

또한 침수 상황에 노출된 공압 시스템 부품을 교체할 때는 오염된 공기 튜브와 호스를 모두 분리하고 깨끗한 물로 씻어낸 후 공기압으로 불어서 오염 물질을 제거하십시오.

동력 장치나 트레일러가 담수에 잠긴 것이 확실하다면 먼저 기초 브레이크를 포함하여 차량을 조심스럽게 동력 세척하십시오. Bendix는 청소할 때 주의해야 한다고 말합니다. 고무 부품과 밀봉 인터페이스에 고압 제트를 직접 분사해서는 안 됩니다. 고압 세척기에서 배기구에 직접 분사하면 밸브에 돌이킬 수 없는 손상이 발생합니다.

바닷물이든 담수이든 관계없이 침수된 차량을 세차하거나 작업하는 동안 적절한 PPE(개인 보호 장비)를 착용하는 것이 좋습니다. 적용되지 않은 상태에서 대부분의 밸브는 배기 포트에서 대기로 전달되므로 배기 포트가 물에 잠기면 물이 시스템에 침투하여 향후 오작동을 일으킬 수 있습니다.

Bendix는 공기 시스템 흡입구를 통해 공기 압축기나 건조기에 담수가 들어간 경우 기술자가 차량 시동을 걸려고 시도해서는 안 된다고 말합니다.

또한 Bendix는 다음 단계에 따라 에어 브레이크 시스템의 다양한 부분을 철저히 점검하라고 말합니다.

차량 밸브

충전 시스템

Bendix는 습기나 기타 오염의 징후가 발견되면 모든 공압 에어 브레이크 구성 요소를 교체해야 한다고 말합니다. 일단 물이나 오염 물질이 에어 브레이크 구성 요소에 들어가면 전체 분해 없이 시스템을 완전히 청소하는 것은 불가능합니다. 트랙터, 트레일러 또는 돌리 에어 브레이크 시스템의 오염 물질 제거 절차에 대해 TMC 권장 사례 617A에 포함된 지침도 고려하십시오.

모든 휠 엔드에 물이 있는지 검사하십시오. 이로 인해 드럼 브레이크 라이닝 재료와 슈 테이블 사이의 부식 가능성이 증가하고(녹 재킹) 방치할 때 드럼에 고일 수 있어 부식 위험이 증가합니다. 또한 마찰과 디스크 또는 드럼 사이의 마찰 커플의 무결성을 확인해야 합니다. 물이 가득 찬 하역장은 "홍수 사건"으로 즉시 떠오르지 않을 수 있지만 확실히 느슨해진 조절 장치와 같은 일부 휠 엔드 구성 요소에 동일한 영향을 미칠 수 있다고 Bendix는 말합니다.

모든 피팅과 장착 스터드 너트를 제거하고 포트를 아래쪽으로 향하게 하여 공기 라인을 통해 브레이크 챔버로 물이 들어가지 않았는지 확인하십시오. 물이 있으면 액추에이터를 교체하십시오. 슬랙 조정 장치에 그리스를 다시 바르는 것을 포함하여 적절한 휠 엔드 재윤활 절차를 따르십시오.