Clark, GTS 시리즈를 스테이지 5로 업그레이드

Jul 22, 2023

Clark은 인기 있는 GTS 시리즈에 새로운 HMC 디젤 및 LPG 엔진을 장착했습니다. 환경 친화적인 산업용 엔진은 EU 배기가스 배출 수준 5를 준수하며 강력하고 경제적인 작동을 보장합니다.

GTS 시리즈는 디젤 및 LPG 지게차로 구성되며 리프팅 용량은 2~3.3t이고 리프팅 높이는 최대 7315mm입니다. Clark의 표준과 마찬가지로 GTS 시리즈도 "내구성이 뛰어난" 원칙에 따라 제작되었으며 그에 따라 고품질의 내구성이 뛰어난 구성 요소로 견고한 구조를 갖추고 있습니다. 표준 습식 다중 디스크 브레이크, 별도 디자인의 변속기, 안정적이고 진동이 없는 조향 축 및 인체공학적 운전자 작업 공간은 이 시리즈를 견고하고 신뢰할 수 있을 뿐만 아니라 편안하고 안전하게 만듭니다. 이로 인해 트럭 시리즈는 상품 유통, 생산 또는 창고에서 다중 교대 작업을 집중적으로 사용하는 데 이상적입니다. 또한 전체 수명 주기 동안 유지 관리 비용이 매우 낮습니다. 유지 관리가 적은 새로운 타이밍 체인도 이에 기여합니다. 이는 차량의 총 소유 비용에 긍정적인 영향을 미칩니다.

저공해 작동을 위한 새로운 엔진

디젤 미립자 필터가 장착된 새로운 강력한 HMC 4기통 산업용 엔진은 보다 경제적인 소비로 강력한 가속과 안정적인 작동을 보장합니다. 엔진 출력은 48.7kW이고 배기량은 2199cm3입니다. 엔진과 변속기를 구동축과 별도로 설치(분할변속기)해 운전석의 진동과 흔들림을 줄이고 부드러운 주행 거동을 보장한다.

개별 애플리케이션에 성능을 최적으로 적용하기 위해 옵션 속도 제한기를 통해 최대 속도를 조정할 수 있습니다. 드럼 브레이크가 장착된 차량에 비해 밀폐형 및 오일 냉각식 멀티 디스크 브레이크가 장착된 GTS 시리즈는 최대 50% 적은 노력이 필요합니다. 또한 드럼 브레이크에 비해 유지 관리가 필요하지 않으므로 브레이크 유지 관리를 위한 가동 중지 시간과 비용이 제거됩니다. 습식 다중 디스크 브레이크의 또 다른 장점은 먼지가 많거나 습한 환경에서 트럭을 작동해도 제동 효과에 부정적인 영향을 미치지 않는다는 것입니다.

인체공학적 운전자 작업장

운전자의 작업 공간은 운전자가 충분한 머리 공간과 다리 공간을 즐길 수 있도록 설계되었습니다. 서스펜션 시트와 틸팅 스티어링 칼럼을 개별적으로 조정할 수 있습니다. 페달은 자동차처럼 배열되어 있어 직관적으로 조작할 수 있습니다. 차량은 보닛에 편리하게 위치한 유압 레버를 통해 작동됩니다. 최대 5개의 유압 기능을 공장에서 직접 구현할 수 있습니다. 하이드로스테틱 파워 스티어링은 스티어링 휠을 몇 번만 돌리는 것만으로 쉽고 안전한 스티어링을 가능하게 합니다. 또한 운전자는 마스트를 통해 좋은 시야를 확보할 수 있습니다. 이는 낮은 전면 벽과 중첩된 마스트 프로필에 의해 보장됩니다. 선명한 운전자 디스플레이는 모든 중요한 작동 데이터를 운전자에게 한눈에 알려줍니다. 디젤 엔진에서는 디젤 미립자 필터를 모니터링하는 역할도 합니다.

안전하고 조용한 화물 처리

중첩된 마스트 프로파일과 견고한 6개의 롤러 포크 캐리지는 가장 무거운 하중에서도 높은 강도를 제공합니다. 저소음 리프팅 작업을 위해 트럭에는 마스트 댐핑이 기본으로 장착되어 있습니다. 리프팅 작업 중에 개별 마스트 프로파일 간의 전환이 원활합니다. 이는 물품과 리프트 마스트 구성 요소를 보호하고 원활하고 정확한 하중 처리를 가능하게 합니다.

다양한 작동 조건에서 높은 수준의 안전성을 보장하기 위해 트럭에는 눈에 잘 띄는 주황색 안전 벨트, 벨트 버클이 닫히지 않은 경우 시퀀스 모니터링을 통해 이동 방향 자동 중립화, 파란색 LED 경고등 또는 CLARK SafeView@360 카메라 시스템을 통해 운전자는 트럭 주변의 모든 것을 볼 수 있습니다. 유압 어큐뮬레이터는 고르지 않은 바닥에서 하중이 흔들리는 것을 방지하도록 설계되었습니다.