banner
홈페이지 / 블로그 / 공압식 진공 펌프를 사용하여 브레이크액을 빼내는 방법
블로그

공압식 진공 펌프를 사용하여 브레이크액을 빼내는 방법

Feb 09, 2024Feb 09, 2024

진공 펌프를 사용하면 도우미가 필요하지 않습니다.

게이토나우사

gaytona_usa/

당사는 이 페이지에서 제공되는 제품으로 수익을 얻고 제휴 프로그램에 참여할 수 있습니다. 더 알아보기 >

자동차 부품에 따라 공기는 중요하거나 결정적으로 해롭습니다. 엔진이 제대로 작동하려면 공기가 필요하지만 자동차 브레이크 시스템의 경우에는 그 반대입니다. 효과적이고 효율적으로 작동하려면 브레이크 시스템의 모듈과 라인 내에 공기가 없어야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크 페달이 삐걱거리는 느낌을 받거나 브레이크가 전혀 작동하지 않게 됩니다. 이것이 회로가 열릴 때마다 시스템에서 공기를 제거하기 위해 브레이크를 빼내야 하는 이유입니다.

과거에는 브레이크 블리딩이 브레이크 시스템을 반복적으로 펌핑하기 위해 두 번째 사람이 필요했기 때문에 약간의 고통이었지만, 진공 펌프를 사용하면 다른 사람이 필요하지 않습니다. 진공 펌프는 수동 수동 트리거 또는 공기 압축기에 부착하도록 설계된 커넥터와 함께 사용할 수 있으므로 작업이 훨씬 간단해집니다. 저는 최근에 이러한 공압식 진공 펌프 중 하나를 사용하여 브레이크를 빼냈고 그 과정을 문서화하여 여러분께 그 과정을 보여 드렸습니다. 시작해 봅시다.

귀하가 당사 링크 중 하나를 통해 제품을 구매하는 경우 Drive와 해당 파트너는 커미션을 받을 수 있습니다. 자세히 읽어보세요.

브레이크액은 흡습성이 있어 물을 끌어당깁니다. 일반적으로 자동차의 유압 브레이크 시스템은 폐쇄형 시스템이지만 습기와 먼지는 필연적으로 유체에 유입됩니다. 물은 브레이크액에 비해 끓는점이 훨씬 낮기 때문에 급제동 시 브레이크액에 함유된 물이 끓어 제동력이 심각하게 저하될 수 있습니다.

이와 별도로 브레이크액에 있는 이물질은 고무 씰에 치명적일 수 있습니다. 내 오래된 2012년 Sonic은 200,000마일이 넘는 거리에서 2020년 초까지 브레이크액 세척을 한 번도 하지 않았습니다. 유체가 형편없었고 내 Sonic의 마스터 실린더의 씰을 파괴하여 쓸모없게 되었습니다. 교체용 유체 한두 병이 필요한 대신 새 마스터 실린더를 구입하는 데 약 100달러를 지불해야 했습니다.

2인용 페달 펌프 방식을 사용하는 것이 얼마나 귀찮은지 충분히 이해합니다. 10살짜리 아이가 포드 템포나 쉐보레 몬테카를로 운전석에 앉았을 때, 형이 더러운 액체를 차에 모으자 아버지나 형이 있는 힘껏 브레이크를 밟으라고 소리쳤던 끔찍한 기억이 있습니다. 항아리. 10살짜리 나의 작은 다리 힘은 항상 페달을 바닥에 누르고 유지하는 데 충분하지 않았습니다.

브레이크에서 공기를 빼는 일은 두 사람이 함께 해야 하는 일이었고 그것은 고통스러운 일이었습니다. 젠장, 그게 내가 소닉에 브레이크액을 한 번도 바르지 않은 이유야. 그러나 기술이 크게 발전하여 브레이크액을 교체하기 위해 사춘기 전 어린이의 도움을 받을 필요가 없습니다. 최근에는 공기 압축기로 구동되는 진공 펌프를 사용하여 브레이크액 세척 작업을 신속하게 수행했습니다.

예상 소요 시간:1시간 미만

스킬 레벨:초보자

차량 시스템:브레이크

브레이크액은 피부나 자동차에 좋지 않습니다. 페인트 위에 방치하면 마감재가 심각하게 손상될 수 있습니다. 쇼핑용 수건, 깔대기, 보안경, 장갑은 매우 현명한 아이디어입니다.

자동차 정비에 있어서 브레이크액 세척은 상당히 간단합니다. 다음이 필요합니다.

작업 공간을 준비한 후 다음 단계를 따르세요.

차량을 평평한 표면에 놓은 다음 플로어 잭을 사용하여 차량을 들어올립니다. 한 번에 한 모서리, 앞면이나 뒷면만 들어 올리거나 네 모서리를 모두 들어 올릴 수 있습니다.

호스를 진공 펌프에 연결하고 진공 펌프를 공기 압축기 호스에 연결한 다음 공기 압축기를 켜십시오. 준비가 완료되면 블리더 포트(캘리퍼 후면에 있어야 함)를 찾아 더스트 캡/슬리브를 제거합니다.

마스터 실린더에서 가장 멀리 떨어진 휠부터 시작하십시오. 내 경우 마스터 실린더가 운전석 앞쪽에 있기 때문에 조수석 뒷바퀴부터 공기를 빼야 한다.

공기 호스를 포트에 연결하십시오. 적절한 진공 밀봉을 보장하기 위해 캐치 캐니스터가 단단히 조여져 있는지 확인하십시오.