상태 6061 모두

Jun 21, 2024

State Bicycle Co.는 안정적인 성능을 갖춘 합리적인 가격의 자전거를 만들어 명성을 쌓아왔습니다.

State Bicycle Co.가 중반의 픽시 열풍 속에서 시작되었지만, 애리조나에 본사를 둔이후 제조업체는 잘 타지만 도로와 자갈 영역에서 큰 돈을 들이지 않는 자전거에 동일한 작업자의 접근 방식을 적용했습니다.

따라서 State가 예산에 민감한 최신 전자 그룹세트인 SRAM의 Apex AXS를 활용하는 제조업체의 첫 번째 물결에 속한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그리고 현재로서는 업계 전체에 다가올 것으로 보이는 기술의 물결을 경험할 수 있는 가장 저렴하고 아마도 가장 즐거운 방법입니다.

나는 몇 주 동안 퍼팅을 했다.State의 6061 All-Road Apex XPLS AXS 테스트에 앞서, 주행거리가 많은 날부터 짧은 심부름에 이르기까지 모든 지역의 자갈길, 포장도로, 싱글트랙을 라이딩합니다. 내 생각? 정말 마음에 듭니다. 빠르고 재미있는 State 6061 with Apex AXS XPLR은 최신 사이클링 트렌드를 따라가는 유능한 만능 자전거를 찾는 라이더를 위해 저렴한 번들 기술을 제공합니다.

세상에 더 빠른 자전거가 있나요? 물론입니다. 하지만 State의 비즈니스 모델은 그램 계산에 근거하지 않습니다. 이 브랜드는 합리적인 비용으로 뛰어난 성능을 발휘하는 자전거에 중점을 두고 있으며 오늘날의 사이클링 환경에서는 결코 쉬운 일이 아닙니다. 그리고 SRAM의 Apex AXS를 State의 검증된 6061 스켈레톤에 추가하면 이미 좋은 자전거가 더욱 좋아집니다.

간단히 말해서: $2,400의 가격으로 자갈/올로드 자전거에 이보다 더 좋은 거래는 없습니다. 일부 자전거 운전자가 휠셋에 지불하는 가격에 전자 변속 기능을 갖춘 유능하고 재미있는 자전거는 환영받고 상쾌합니다.

State 6061 All-Road 프레임은 무게가 2.5파운드에 불과하며 탑 튜브 마운트와 기타 자전거 포장에 적합한 디자인 요소를 갖추고 있습니다. 6061 알루미늄 프레임의 업데이트된 버전에 더 많은 장착 옵션이 포함되기를 바랍니다. 확장된 장착 옵션은 많은 새로운 그래블 자전거에서 업계 표준이 되었습니다. 비록 프레임을 재창조하지 않은 것이 State가 이 AXS 버전을 시장에 그렇게 빠르고 저렴하게 출시할 수 있었던 이유라고 상상해야 합니다.

58cm 완전 제작 버전의 경우 22.4파운드로 State는 가장 가벼운 자전거로 상을 받지 못했습니다. 하지만 이 가격대의 다른 알루미늄 프레임, 카본 포크 그래블 자전거의 무게 등급에 속합니다. 몇 가지 예는 다음의 기본 모델입니다.살사의 여행가또는캐년의 그리즐.

State는 6061 All-Road 알루미늄 프레임에 각 다리에 단일 장착 지점을 포함하는 진동 감쇠 카본을 장착합니다. 이 회사는 189달러에 "Monster Fork"로 업그레이드할 수 있는 옵션을 제공합니다. 비포장 도로에 최적화되어 있으며 측면당 3개의 장착 지점이 있습니다.

각 포크에는 최대 45c 타이어가 장착된 700c 휠 또는 55c 타이어가 장착된 650b 휠을 작동할 수 있는 충분한 공간이 있습니다. 나는 State가 Vittoria 타이어와 함께 배송한 38mm 타이어로 700c의 스톡 옵션을 테스트했습니다. 휠은 또한 State의 자체 생산 제품으로, 스테인레스 스틸 스포크가 있는 알루미늄이며 튜브리스와 호환됩니다.

State의 웹사이트는 끝없이 사용자 정의가 가능하므로 원하는 경우 튜브리스 업그레이드 키트(50달러)를 판매할 수 있습니다. 그뿐만 아니라 Brooks 안장($130), Zipp 카본 휠셋($1,300), 잠금 장치 및 핸들바 가방 추가 기능까지 무수히 많은 업그레이드 옵션이 있습니다. State는 자체 구성 요소를 사용하여 가격을 낮추며 이 사용자 정의 기능은 영리한 도구입니다.

핸들 바는 또한 State의 사내 All-Road 바입니다. 420mm라 너무 좁지 않을까 걱정했는데, 효율적으로 디자인된 것 같았습니다. 드롭 바 플레어의 각도는 후드 위에 손을 얹거나 드롭을 아래로 두었을 때 편안함을 느꼈습니다. 폭이 좁지만(투어링용으로 더 큰 핸들바 가방을 넣을 수 있도록 공간이 좀 더 필요합니다), 일상적인 사용에는 완벽했습니다.

한 가지 주요 문제점은 얇은 바 테이프였습니다. 착용했을 때에도 마찬가지였습니다.장갑 , 손이 아프다. 애프터마켓 수리는 쉽지만 그럼에도 불구하고 불만이 있습니다.

6061의 성능에서 내가 가졌던 유일한 진짜 문제는 State의 안장 기둥과 Black Label 안장이었습니다. 큰 노력을 하는 동안 안장 클램프에서 흔들리는 습관이 있어서 선택의 여지가 없고 통증이 발생했습니다. 볼트를 교체하고 그 이후에는 아무런 문제가 없었지만, 안장의 구조와 폭이 안정되어 있어도 나에게 맞지 않았습니다.