대부분의 신차에는 충돌을 방지하는 AEB 안전 기술이 적용되어 있습니다.

Jul 09, 2023

이러한 이익에도 불구하고 GM과 Stellantis는 새로운 차량에 자동 비상 제동 기술을 장착하는 데 여전히 뒤처져 있습니다.

12개 이상의 주요 자동차 제조업체가 2021년형 차량 거의 모두에 자동 긴급 제동(AEB)을 장착했습니다. AEB는 충돌이 임박한 경우 차량을 정지하거나 속도를 줄여 충돌과 부상을 줄이는 것으로 입증된 기술입니다. 이 수치는 작년 이후 2개의 자동차 제조업체가 증가했으며, 2022년 9월 1일부터 시작되는 생산 연도까지 거의 모든 차량에 AEB를 장착하겠다는 자발적인 약속을 충족하기 위해 더 많은 제조업체가 가고 있음을 보여줍니다.

이 보고서는 컨슈머리포트(Consumer Reports)와 고속도로안전보험협회(IIHS)에서 나온 것입니다. 전반적으로 IIHS는 모든 제조업체가 합의를 준수하면 2025년까지 42,000건의 충돌과 20,000명의 부상을 예방할 수 있을 것으로 추정합니다.

각각 Lincoln과 Acura 럭셔리 브랜드를 포함한 Ford와 Honda는 2016년 IIHS와 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 중개하고 Consumer Reports에서 모니터링하는 자발적 협약을 충족한 가장 최근의 자동차 제조업체입니다. Subaru, Tesla, Volvo, Audi, BMW, Hyundai/Genesis, Volkswagen/Audi, Mercedes-Benz, Toyota/Lexus 및 Mazda와 함께 2021년형 승용차 및 경트럭의 95% 이상에 AEB를 장착합니다. .

그러나 두 개의 주요 자동차 제조업체는 뒤쳐져 있습니다. 2021년에 판매된 제너럴 모터스 차량의 58%에만 AEB가 있었습니다. 그리고 알파로메오, 크라이슬러, 닷지, 피아트, 지프, 마세라티, 램의 모회사인 스텔란티스는 2021년 차량의 43%에만 AEB를 장착했습니다. 2022년 모델 연도에는 Stellantis 모델의 40%에만 표준 AEB가 제공됩니다.

Stellantis의 대변인 Eric Mayne은 “우리는 이를 준수할 것이며 항상 그렇게 하려고 했습니다.”라고 말했습니다. GM의 대변인인 스튜어트 파울(Stuart Fowle)은 자동차 제조업체가 목표 날짜까지 "자동 비상 제동에 대한 업계의 약속을 충족시키기 위해 계속 순조롭게 진행되고 있다"고 말했습니다.

그러나 CR의 안전 정책 관리자인 William Wallace는 신속하게 따라잡아야 한다고 말합니다. “정말 시간이 부족해요.”라고 그는 말합니다. “이와 같은 지연은 이들 회사가 안전을 얼마나 중요하게 생각하는지에 대한 끔찍한 메시지를 고객에게 보냅니다. 특히 그 어느 때보다 많은 사람이 도로에서 부상을 입거나 사망하는 상황에서는 더욱 그렇습니다. Stellantis와 GM은 함께 작업하는 데 5년 이상이 걸렸으며 고객에게 안전을 위해 추가 비용을 지불하도록 강요하는 대신 생명을 구하는 기술 표준을 만드는 데는 이미 오랜 시간이 걸렸습니다.”

Porsche와 Jaguar Land Rover도 하위권에 있지만 CR에는 일부 2022년형 Porsche 모델에 대한 데이터가 없으며 Jaguar Land Rover는 모든 AEB 장착 차량이 자발적으로 설정된 성능 표준을 준수하는지 여부를 보고하지 않았습니다. 합의. 포르쉐 대변인 캘빈 김은 CR과의 인터뷰에서 2022년에는 표준 AEB가 장착된 포르쉐 차량의 판매가 2021년 판매량 기준으로 판매된 차량의 약 93%를 차지할 것이라고 말했습니다. 재규어는 현재 모든 차량에 AEB가 장착되어 있으며 "NHTSA가 지정한 테스트 절차를 충족하여 필요한 시기에 맞춰 자발적인 약속을 충족할 것"이라고 밝혔습니다.

계약 조건을 충족하려면 자동차 제조업체는 자사의 AEB 시스템이 특정 성능 표준을 충족함을 증명해야 합니다. 전방 충돌 경고 기능은 운전자 경고 시점에 대한 NHTSA의 현재 5성급 안전 등급 프로그램 요구 사항의 하위 집합을 충족해야 합니다. AEB는 IIHS 차량 간 전방 충돌 방지 평가에서 최소한 고급 등급을 획득해야 합니다. 해당 등급을 획득하려면 시스템은 12mph 또는 25mph 테스트에서 최소 10mph, 두 테스트 모두에서 5mph 속도를 줄여야 합니다.

구매하려는 차량 브랜드에 관계없이 자동차 구매자는 항상 창문 스티커를 확인하여 자신이 구입하는 차량에 AEB가 제공되는지 확인해야 합니다. 자동차 제조업체마다 기술을 지칭하기 위해 서로 다른 이름을 사용하는 경우가 많기 때문에 혼란스러울 수 있습니다.

CR의 자동 테스트 센터 운영 이사인 Jennifer Stockburger는 “물론 고려 중인 자동차에 AEB가 있는지 확인하는 가장 쉬운 방법은 AEB가 표준으로 제공되는 것입니다.”라고 말합니다. CR은 확실하지 않은 경우 어떤 차량에 어떤 고급 안전 기능이 있는지 요약을 제공합니다.